Покраска бортов

Истинные яхтсмены и владельцы судов знают, что покраска яхт и катеров является важной для защиты от негативного воздействия воды и солнца.
Мы используем различные лакокрасочные составы. Конечно же, при выборе покрытия учитывается материал, из которого изготовлено судно – дерево, пластик или металл.

  • Пентафталевые эмали имеют богатую цветовую палитру, быстро сохнут, не липнут уже через час после покрытия. Они дают отличную глянцевую поверхность. Однако не все марки этих эмалей годятся для покрытия подводных поверхностей, поэтому сейчас их используют не очень часто.
  • Масляный лак используется в основном для лакировки рангоута и палуб. Однако при качественной деревянной основе им можно отделывать надводные борта.
  • Патентованные необрастающие краски предназначаются для предохранения подводной части корпуса от обрастания водорослями и микроорганизмами.
  • Лакокрасочные материалы на основе эпоксидных смол используются в основном для наружного покрытия яхт, которым предстоит плавать в морских водах.
  • Лакокрасочные материалы на основе полиуретана считаются самой эффективной защитой от коррозии и применяются для покраски корпуса.
  1. Однокомпонентные полиуретановые покрытия отверждаются влагой, поступающей из основания и из воздуха. Время их отверждения зависит от влажности воздуха.
  2. Двухкомпонентные полиуретановые покрытия отверждаются в результате реакции между основным компонентом и отвердителем. Время отверждения зависит от температуры материала, основания и окружающей среды.